37 appartements annoncés à la rue Paul Demade à Comines

 

La SPRL I.C.A. de Dentergem vient de déposer un projet en vue de la construction de 37 appartements, répartis en cinq immeubles, dans la rue Paul Demade. Il implique aussi la construction de 23 garages, répartis en deux bâtiments.

Le projet est situé en zone d’aménagement communal concerté et l’architecte est le Cominois Jean-François Ryckebosch.

Le terrain d’une surface de 7 740 m², actuellement cultivé, est accessible par la rue Paul Demade et se trouve situé à l’intérieur d’un îlot cadré par les rues d’Houthem, Romaine et des Combattants.

Le bâtiment A, constitué d’un rez-de-chaussée et de trois étages, comprend huit logements de deux chambres. Sa hauteur totale est de 14,05 m.

Les bâtiments B, C et E possèdent un rez-de-chaussée et deux étages. On y trouve six logements. Le bâtiment D, sur un rez-de-chaussée et trois étages, comprend 11 logements de deux ou trois chambres.

Les bâtiments D et E sont reliés par un sous-sol qui regroupe 20 places de stationnement pour voitures, quatre places pour motos et huit caves privatives.

Il est aussi envisagé une servitude publique pour créer une liaison entre le cyclo-piéton et les voiries du projet ; ce qui permettra de relier les rues de Ten-Brielen et d’Houthem. Pour l’heure, les voiries seront construites en impasse de telle sorte qu’on puisse y raccorder de potentiels projets.

Le matériau utilisé sera le béton architectonique de ton blanc, en combinaison avec l’utilisation de deux parements de façades d’aspect contemporain, mêlant ainsi ton blanc et bois en teinte naturelle posé en lames verticales.

M-F Ph

Rue de la Procession (Comines) : des bureaux et des appartements

En juin 2021, la SPRL Texo, de Dottignies, représentée par Stefaan Deback, avait introduit un projet en vue de construire un immeuble dans la rue de la Procession. Le permis a été accordé et les travaux ont débuté en mai par la destruction du jardin arboré. En compensation, quatre arbres à hautes tiges d’essence indigène seront plantés.

La société va construire un immeuble composé d’un rez-de-chaussée à usage de bureaux et de garages et de quatre niveaux totalisant 14 appartements, de deux ou trois chambres. L’architecte est le Cominois Jean-François Ryckebosch. À l’avant, un trottoir et un emplacement de parking PMR seront aménagés. Cette parcelle sera rétrocédée à la Ville comme espace public. En tout, le projet prévoit 19 places de parking.

M-F Ph

Site de la ferme Villez: projet d’envergure, avec notamment sept gîtes

 

Un projet urbanistique important est envisagé dans le Chemin Onze, 12 à Comines TenBrielen. En effet, le Cominois Bernard Durez a déposé une demande de certificat d’urbanisme en vue de raser la ferme autrefois occupée par la famille Villez. Seul le séchoir à tabac serait conservé et rénové.

L’idée est de construire sept gîtes, de même qu’une nouvelle ferme, appuyée sur les quelque 7 hectares de terres qui sont attenants au site. Un magasin est prévu pour vendre les produits de la ferme. Sur le site, Bernard Durez envisage diverses constructions: une habitation unifamiliale qui sera occupée par lui-même avec dépendances comprenant deux gîtes et un espace didactique, une aile de cinq gîtes avec un espace détente attenant, un hangar agricole comprenant des espaces de stockage, un magasin et une écurie. Le hangar est prévu côté sud de la voirie, à côté de l’espace occupé par un horticulteur.

Il est aussi envisagé de creuser deux étangs et de créer 35 places de parking. Un verger de 1833 ares sera planté. Les bâtiments seront économes en énergie, avec panneaux photovoltaïques, et des zones de plantations d’arbres sont envisagées. Les parkings seront «verts» avec plantations de haies vives sur le pourtour suivant les conseils de la Région wallonne. 

M-F Ph

 

Dix maisons et un loft sur l'ex-site Desmarets (Comines)

 

En août 2021, la srl Manumax, représentée par Maxime Dewitte, Manuel Ameye et Karen Dockx et établie chemin d’Halluin, 36 à Bas-Warneton, a déposé une demande de permis d’urbanisme pour un projet dans la rue des Invalides. L’atelier AR architectes Jean-François Ryckebosch de Comines est à la base du projet.

Le site en question a été occupé jusqu’en 2019 par l’enseigne de négoces en matériaux de construction YouBuild, qui a déménagé dans l’avenue des Châteaux pour une meilleure accessibilité.

L’enseigne avait repris les activités de l’entreprise de construction Roussel, qui s’est installée dans les anciennes installations de l’entreprise Desmarets. L’entrée se faisait autrefois via la rue de Ten-Brielen et la sortie via la rue des Invalides. La maison attenante ayant été vendue, le site n’était plus accessible que par la rue des Invalides.

Une modification de voirie

Le Collège, bien qu’applaudissant à deux mains ce projet d’urbanisation qui permettra la réhabilitation d’un chancre industriel, a demandé une modification de la voirie, notamment dans la rue des Invalides où elle devra être élargie pour permettre la circulation dans les deux sens. Un petit rond-point est aussi demandé. D’où cette deuxième enquête publique qui ne modifie en rien l’aspect urbanistique du projet.

Pour rappel, il est envisagé de démolir les bâtiments industriels, de construire dix maisons unifamiliales et dix garages, de même que transformation un bâtiment industriel en un loft. Ce dernier profiterait d’une belle dimension de 14,72 m de large sur 12,10 m de profondeur. Le bâtiment industriel sera recouvert d’un " crépi de ton blanc cassé rythmé par de bardage vertical bois de teinte naturelle. "

L’architecture sera composée de volumes parallélépipédiques simples avec des variations de hauteurs et de profondeurs dans les façades afin d’apporter de la modernité au projet, indique le dossier. Le matériau principal utilisé sera de la brique de terre cuite de ton rouge-bordeaux et le bois de teinte naturelle en matériaux secondaires. Les garages seront situés à l’arrière des jardins des habitations de la rue de Ten-Brielen. En plus des jardins, des aménagements verts sont prévus: plantations d’arbres, zones vertes, terrasses, etc.

Un autre projet d’une quarantaine de logements aussi à la rue des Invalides

Signalons encore que dans le prolongement de la rue des Invalides un autre projet est en gestation, avec cinq blocs d’appartement pour une quarantaine de logements.

M.-F.Ph. l'avenir

Warneton : 9 maisons près du Calvaire

 

La SPRL I.C.A. de Wakken vient de débuter les travaux en vue de la construction de neuf maisons, chemin du Saint-Yvon, à proximité du carrefour dit du Calvaire.

Ce projet urbanistique a été controversé étant donné que la prairie, située en zone d’habitat, est stratégique d’un point de vue historique avec les combats de 14-18, mais aussi d’un point de vue environnemental.

Finalement, un accord a été trouvé: seules neuf maisons en bordure de chaussée, avec obligation pour le constructeur de voûter le fossé; le fond de la parcelle devenant propriété communale, avec deux entrées, une de chaque côté. L’intention est de créer un espace récréatif.

Au milieu de la prairie, la mare va donc rester puisqu’elle se trouve dans la partie communale. Par contre, les arbres qui la bordaient viennent d’être abattus. Une deuxième petite mare sera créée de l’autre côté de la prairie.

 M-F.Ph. - L'Avenir

Houthem : trois maisons jumelées à la rue de la Cortewilde

 

La BVBA Delektro, établie à Roulers, a introduit une demande de permis d’urbanisme en vue de la construction de trois habitations jumelées dans la rue de la Cortewilde, n° 26.

Le terrain est actuellement occupé par un parking.

«Une transition harmonieuse a été assurée entre les bâtiments existants et les trois nouvelles maisons, tant en hauteur qu’en profondeur de construction. Les nouvelles maisons ont été construites plus profondément pour offrir des places de stationnement à l’avant», indique-t-on dans un dossier consultable au service Urbanisme jusqu’au 23 août inclus.  

- M-F.Ph. - L'Avenir

Warneton : douze habitations à la place des poulaillers

 

La NV Berkenhof de Boezinge, représentée par Koen Dejaeghere, a introduit une demande de permis en vue de la construction de douze habitations semi-mitoyennes et mitoyennes dans le Gravier du Rooster.

Le projet implique la démolition d’une habitation à l’angle du Gravier du Rooster et de la chaussée de Lille, avec des annexes, et de trois poulaillers exploités autrefois par Louis Masse. Depuis des années, ils ne sont plus utilisés. Parallèlement, 32 arbres d’un diamètre entre 2 à 7 mètres et d’une hauteur entre 2,20 à 15,70 mètres doivent être abattus.

L’Atelier AR architectes Jean-François Ryckebosch, de Comines, a élaboré le projet. Il consiste en la construction de trois groupes de deux habitations et deux groupes de trois habitations. Le fossé sera voûté pour accéder aux habitations. Un trottoir et une zone d’accotement seront créés. Chaque habitation va disposer d’un garage privatif, avec la possibilité de stationner un véhicule sur la parcelle. Quatre habitations disposeront en plus d’un carport au niveau du pignon. Les logements sont annoncés de type standard, avec une terrasse et un jardin.

Le demandeur explique également que l’objectif est de créer des logements locatifs, qu’il estime bien situés, à proximité du centre, de l’axe de la chaussée de Lille et de l’ensemble d’habitations sociales de la Résidence La Douve.    M-F.Ph. - L'Avenir

Dix maisons et un loft sur le site Desmarets à Comines

À deux pas du quartier de la Gare, le site devenu vétuste offre une belle opportunité d’installer des logements. Seul un bâtiment sera conservé. 

 La SRL Manumax, représentée par Maxime Dewitte, Manuel Ameye et Karen Dockx, qui est établie chemin d’Halluin, 36 à Bas-Warneton, vient de déposer une demande de permis d’urbanisme pour un projet dans la rue des Invalides. 

 L’atelier AR architectes Jean-François Ryckebosch de Comines est à la base d’un lotissement, qui devrait prendre forme à deux pas du centre-ville. Plusieurs sociétés se sont succédé sur le site 

 

Le site en question a été occupé jusqu’en 2019 par l’enseigne de négoces en matériaux de construction YouBuild, qui a déménagé dans l’avenue des Châteaux pour une meilleure accessibilité. 

L’enseigne avait repris les activités de la société de construction Roussel, qui s’était installée dans les anciens hangars de l’entreprise Léon Desmarets, spécialisée dans le béton. 

 

En effet, après avoir installé une centrale en béton en 1968 sur le site, des plaintes l’avaient amené à déménager en 1983, le long de la Lys, près des écluses. 

 L’entrée se faisait autrefois via la rue de Ten-Brielen et la sortie via la rue des Invalides. 

La maison attenante ayant été vendue, le site n’est plus accessible que par la rue des Invalides. 

 Un bâtiment transformé en loft Il est envisagé de démolir les bâtiments industriels, de construire dix maisons unifamiliales et dix garages, de même que de transformer un bâtiment industriel en un seul loft. 

Ce dernier profiterait d’une belle dimension de 14,72 m de large sur 12,10 m de profondeur. 

Ce hangar serait recouvert d’un «crépi de ton blanc cassé rythmé par de bardage vertical bois de teinte naturelle.» «L’architecture sera composée de volumes parallélépipédiques simples avec des variations de hauteurs et de profondeurs dans les façades afin d’apporter de la modernité au projet, indique le dossier. 

Le matériau principal utilisé sera de la brique de terre cuite de ton rouge-bordeaux et le bois de teinte naturelle en matériau secondaire.» 

 Une voirie sera construite avec, d’un côté les dix logements, de l’autre le loft et les dix garages, qui donneront sur les jardins des habitations de la rue de Ten-Brielen. En plus des jardins, des aménagements sont prévus: plantations d’arbres, zones vertes, terrasses, etc.     Marie-France PHILIPPO - L'Avenir

Un projet immobilier dans le centre-ville fait débat à Comines

 

Un projet immobilier à la rue de la Procession fait débat de par son ampleur. L’enquête publique est ouverte.

Dans la rue de la Procession, à deux pas du centre-ville, la construction d’un immeuble à appartements et bureaux fait débat. L’enquête publique, qui se poursuit jusqu’au 8 juillet, a déjà drainé bien des riverains pour découvrir ce projet assez massif qui prend place dans un jardin arboré.

À l’initiative du projet, on retrouve la SPRL. Texo, de Dottignies, représentée par Stefaan Deback.

La société souhaite construire un immeuble composé d’un rez-de-chaussée à usage de bureaux et de garages et de quatre niveaux totalisant 14 appartements, de deux ou trois chambres. L’architecte est le Cominois Jean-François Ryckebosch.

La hauteur maximale de l’immeuble atteint 16,57 m. Côté rue, les appartements sont équipés de petits balcons tandis que l’on retrouve de grandes terrasses à l’arrière. «La volumétrie est décomposée et utilise une association de toits plats et de toits en pente.»

3 arbres sur 4 abattus

Pour l’heure, un mur délimite le jardin sur 52 mètres de long. Il sera détruit. Sur les quatre arbres majestueux qui se trouvent dans le jardin, trois seront abattus: deux châtaigniers et un acacia. Le quatrième, un érable, s’intègre dans le projet. En compensation, quatre arbres à hautes tiges d’essence indigène seront plantés. Au milieu du front à rue de l’immeuble, une voirie privée en gravier permettra d’accéder au parking et aux garages situés à l’arrière. À l’avant, un trottoir et un emplacement de parking PMR seront aménagés. Cette parcelle sera rétrocédée à la Ville comme espace public. En tout, le projet prévoit 19 places de parking.

 M-F.Ph. - L'Avenir

WARNETON - Plateforme PACO: le RAVeL est opérationnel

 

Décidée en novembre 2018 par la Région wallonne et construite par la société Artes, la plateforme bimodale du Pont-Rouge arrive tout doucement dans sa phase finale.

Le projet est porté par le Port Autonome du Centre et de l’Ouest (PACO).

Fin septembre 2019, les travaux ont débuté par la création d’une voirie de 620 mètres sur une largeur de sept mètres, construite en partie sur le terrain de l’usine Clarebout. L’accès se fait via l’entrée des camions de l’entreprise, chaussée du Pont-Rouge.

La plateforme proprement dite a vu sa construction commencer en janvier 2020. Le quai lui-même, renforcé par deux rangées de palplanches métalliques liées par des tirants, a nécessité de longs mois de travaux, avec des périodes de séchage du béton. Par la suite, de multiples aménagements ont été effectués comme le déplacement du cours de la Warnave, cours d’eau de deuxième catégorie, de même que le ruisseau Six. Pour contrer les inondations, vu le bétonnage, un bassin de rétention végétalisé de 1 800 m3 avec une profondeur maximale d’un mètre a été creusé sur le terrain en amont de la plateforme. Un fossé autour de la plateforme et le long de la voirie permet de récolter les eaux de ruissellement. Le RAVeL a été détourné sur une longueur de 300 mètres.

Le chantier touche à présent à sa fin et, depuis la semaine dernière, le RAVeL autour de la plateforme est accessible aux piétons et cyclos, pour leur plus grand bonheur. Il ne reste plus qu’à remblayer les terres, procéder à divers aménagements et à asphalter l’arrière-quai sur une surface d’environ 7 890 m2.

 M-F.Ph. - L'Avenir